Cordage Puspriekabė

Prieš pasiimant transporto priemonę iš gamyklos, verta stebėti kameros filmuotą medžiagą, kad gautumėte išsamią apžvalgą. Transporto priemonė yra 13,9 metro ilgio, 2,55 metro pločio ir 3,985 metro aukščio – visa tai atitinka dabartinius Europos reglamentus.

Kadangi kalbame apie minkšto stogo brezentinę priekabą, tai nuo svarbiausios viršutinės konstrukcijos, apie bortinio sunkvežimio pagrindu reikia padidinti aliuminio lydinio plokštę arba cinkuotą gofruotą medžiagą prieš portalą, brezentinius stumdomus bėgius, Galima naudoti aliuminio lydinio plokščių vežimėlių bagažinės dangtį, nuimamus stabilizatoriaus kuoliukus ir brezentą.

Minkštos užuolaidos su baldakimu ....... Tema žinoma yra dvi užuolaidos abiejose salono pusėse, kurios pagamintos iš PVC, originalios užuolaidos yra labai tvirtos ir storos. Žinoma, yra ir užuolaidų variantų, pavyzdžiui, pjovimui atspari medžiaga su minkštais plieniniais laidais, žieminė medžiaga, tinkama naudoti šaltuose Šiaurės Europos regionuose ištisus metus, ugniai atspari medžiaga. Užuolaidos taip pat yra įvairių spalvų ir su spausdinta reklamine grafika. Visa tai galima įsigyti už papildomą mokestį. Užuolaidos yra įvairių spalvų ir su spausdintais skelbimais. Užuolaidos yra įvairių spalvų ir su spausdintais skelbimais. Užuolaidos yra įvairių spalvų ir su spausdintais skelbimais. Užuolaidos yra įvairių spalvų ir su spausdintais skelbimais.

         

Kita dalis, glaudžiai susijusi su užuolaida, yra užuolaidų įtempiklis, žinoma, šis veržiklis ir mūsų bortinė priekaba ant praktiško įtempiklio nėra tas pats, nailono medžiagos užveržimo diržas ir užtrauktukas sumontuotas užuolaidos išorėje, galite reguliuoti ilgį suveržiamasis diržas, užtikrinantis, kad užuolaida būtų įtempta.

    

Krovinys vežime priklauso ne nuo pačios dėžės konstrukcijos, kuri atlaikytų važiuojančio krovinio inercinę pagreičio jėgą, kaip tai yra sunkvežimių su kietomis dėžėmis atveju, bet remiasi skersinių turėklų, sumontuotų su mobiliais stabilizavimo poliais, sprendimu, kurį galima lengvai nuimti krovinių pakrovimui ir iškrovimui iš šakiniu krautuvu, o originalios europietiškos medžiagos skirstomos į aliuminio lydinius ir medines lentas.

    

    

 

Kiekvienoje transporto priemonėje standartiškai sumontuoti du 10 kg gesintuvų rinkiniai – juk saugumas taip pat svarbus.

 

 

Taip pat yra keletas tvirtinimo taškų, skirtų šiems plyšiams ant atramų, taigi, jei bėgelius reikia montuoti tankiau, tuomet reikės įrengti daugiau lizdų. Kiekvienas vagone esantis stabilizatorius sukurtas taip, kad jį būtų galima nuimti.

Tik dvi dvipusio užuolaidų audinio puses galima stumti ir ištraukti? To akivaizdžiai nepakanka universaliam gaminiui, kaip matote iš dviejų aukščiau pateiktų paveikslėlių, šios minkštos brezentinės priekabos stogas taip pat pagamintas iš tento, o ne iš įprastos buitinės kietos kėbulo medžiagos. Tai rodo, kad stogo šluostę taip pat galima stumti ir traukti, kad judėtų.

 

 

.

Portalas pagamintas iš gofruoto lydinio plokštės, o galinės durys pagamintos iš aliuminio lydinio plokštės. Labai įdomi europietiškos puspriekabės elektros vamzdyno konstrukcija, kuri skiriasi nuo mūsų buitinės, o portalo priekyje sumontuotas specialus laikiklis, kuriuo vairuotojui patogiau prijungti elektros dujotiekis ir nebus trinties, nes dalies modelio vamzdynas yra per ilgas ir nukrenta ant vilkiko darbinės platformos. Tai puikus dizainas.

385/65R22.5 padangų naudojimas, visa transporto priemonė tranzitu, siekiant sumažinti degalų sąnaudas ir padangų naudojimo išlaidas, sutaupyti transporto išlaidas, žymiai pagerinti transporto pelną.

Nuostabus dizainas, ar gali į tai atsižvelgti namų priekabų kapitonai?

Galinėje dalyje pritaikyta pažangi ES šalių patirtis, chromuotos durų rankenos, lengva įlipti ir išlipti iš automobilio su nedidelėmis kopėčiomis, vandeniui atsparūs LED didelio ryškumo galiniai žibintai ir priekabos žiedas, sustiprinant šias pakeitimo detales. humanistinis rūpestis, kad vairuotojas įlipti ir išlipti nebebūtų toks niūrus, na, šį automobilį aš čia pristatysiu, laukiu jūsų dėmesio ir toliau!

 

1	dydžiai	Ilgis 13750mmX2550mmX4000mm
2	ašis	Guangdong Fuhua triašis diskinis stabdys
3	padangos	6 padangos 385/65R22.5
4	ratlankis iš plieno	11.{1}}.5 plieninis žiedas 6 vnt.
5	traukos kaištis	JOST 50# surinkimas.
6	oro kamera	4 dvigubi 2 vienviečiai WABCO relės vožtuvai
7	atramas	JOST vienas veiksmas.
8	Įrankių komplektas ir atsarginių ratų laikiklis	1 aliuminio įrankių dėžė, sijos atsarginis ratas
9	sustabdymai	Trijų ašių FW pneumatinė pakaba su priekinės ašies pakėlimu ir integruotu pakėlimu.
10	sijos	Tūrinio aukštis 400 mm, viršutinis sparnas 12 mm, centrinė plokštė 6 mm, apatinis sparnas 14 mm.
11	šoninė juosta	125# vienos dalies profilis, 13 įleidžiamų traukimo skirtukų kiekvienoje pusėje, 10 70x70 mm kasetės skylės vienoje pusėje
12	apatinis korpusas	Neslidžios medinės grindys 28mm storio
13	draperijų sistema	Šoninės užuolaidos prekės ženklas „Shanghai Hanyu“ gali būti atidaromos daugiau šoninių užuolaidų kairėje ir dešinėje, viršutinę užuolaidą galima atidaryti iš vieno gabalo aliuminio bėgių, kiekvienoje pusėje yra 3 geležies stumdomos kolonos, kiekvienoje pusėje yra 12 aliuminio sijų (po 3 kiekvienoms durims).
14	purškimas	Miltelinis purškalas su 2 x 28KG gesintuvais, 2 x padangų kamščiais, WABCO stovėjimo atleidimo vožtuvu
15	kitas	Gofruotos priekinės plokštės, kombinuotos aliuminio galinės durys.

 

Populiarus Žymos: lynų puspriekabė, Kinijos virvelinių puspriekabių gamintojai, gamykla