HOWO TX 6x4 vilkikas

HOWO TX 6×4 yra sunkiasvoris-sunkvežimis, sukurtas Sinotruk remiantis MAN TGS technologijos platforma. Su 6 × 4 dvigubos-galinės-ašios pavaros konfigūracija, didžiausias 50 tonų bendrasis svoris (GCW) ir apytiksliai 8,96 tonos masė. Garsus dėl savo tvirtos{11}}keliamosios galios ir puikaus kuro pritaikymo, tai populiarus sunkiasvorių{12}}sunkvežimių modelis, skirtas eksportuoti į Afrikos ir Centrinės Azijos rinkas, tinkamas tokioms reikmėms kaip standartinis -pakrovimas tolimojo{14}}transporto, konteinerių gabenimo, autocisternų ir savivarčių{15}}puspriekabių. Jis gali pasigirti dideliu atnaujintų vienetų kiekiu, kurį galima eksportuoti, ir gausiu techninės priežiūros dalių pasiūla.

Važiuoklės rėmas

Didelio -stiprumo plieno vieno- arba dvigubo-sluoksnio U-sekcijų rėmas; Sukurta vienodam stiprumui, pasižyminti puikiu atsparumu sukimui ir smūgiams bei minimalia deformacija esant didelėms apkrovoms. Rėmo sekcijos specifikacijos gali būti pritaikytos pagal specifinius poreikius; Dėl didelės apkrovos-atlaikomosios galios jis tinka neasfaltuotiems statybvietės keliams.
Važiuoklėje yra daug sąsajų, skirtų modifikacijoms, ir palaiko konteinerinių puspriekabių{0}}, cisternų priekabų ir savivarčių{1}} puspriekabių vilkimą.

2. Ašių sistema
Priekinė ašis: 7–9,5 tonų valdoma ašis su būgniniais stabdžiais.
Dvi galinės ašys: MCY13 (MAN technologija) 13 tonų varančiosios ašys (pasirinktinai 16 tonų sustiprintos galinės ašys).
Standartinėje komplektacijoje yra tarp-ašių ir ratų{1}}tarpračių diferencialo užraktai, užtikrinantys stiprų sukibimo atkūrimą purve, smėlyje ir stačiose šlaituose-, o tai suteikia aiškų pranašumą Afrikoje dažnai pasitaikančiuose nelygiuose keliuose.
Pasirenkami galinės ašies perdavimo koeficientai (pvz., 3,7, 4,11, 4,63, 4,8): mažesni santykiai užtikrina degalų efektyvumą važiuojant dideliu greičiu, o didesnis santykis užtikrina galingą kilimą esant didelėms apkrovoms.

Pakabos sistema (daugialapės plieninės{0}}spyruoklės yra eksporto modelių standartas)

Plieninės lakštinės spyruoklės + hidrauliniai amortizatoriai (daugialapės spyruoklės gale); siūlo didelę apkrovą{2}}atlaikomąją galią, paprastą priežiūrą ir prieinamas dalis; patvarus atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis.
Lengva versija su mažiau lakštinių spyruoklių (sumažina savo svorį).

4. Stabdymas, vairavimas ir padangos
Stabdymas: dviguba{0}}grandinė pneumatinė stabdžių sistema, spyruoklinis-stovėjimo stabdys, variklio išmetimo stabdys; ABS yra standartinė, užtikrinanti saugumą važiuojant-sunkia apkrova nuokalne.
Vairas: ZF hidraulinis vairo stiprintuvas; siūlo lengvą ir patikimą valdymą.
Padangų parinktys: 12.00R20 plieninės -diržinės padangos (idealiai tinka nelygiam statybvietės reljefui); 12R22.5 arba 315/80R22.5 bekamerės padangos (tinka gabenimui užmiestyje).

I. Variklis
Tipas: Inline-6, 4 vožtuvų, dyzelinis variklis su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu
Darbinis tūris: 10.518 L; Anga × Eiga: 120 mm × 155 mm
Galios reitingai: 350/390/400/430/440 AG (400 AG ir 430 AG dažniausiai naudojami užsienio rinkose)
Pagrindinės specifikacijos (MC11.43-30, Euro III)
Nominali galia: 316 kW (430 AG) 1900 aps./min
Maks. sukimo momentas: 2100 N·m, esant 1000–1400 aps./min. (didelis sukimo momentas esant žemiems aps./min., geras našumas, norint įkopti į kalną sunkiomis -apkrovomis)
Cilindrų blokas: Gantry{0}}stiliaus tankinto grafito geležies (CGI) blokas su vientisa{1}}cilindro galvute; tvirta konstrukcija, atspari stipriam-apkrovos poveikiui
Kuro sistema: galima rinktis mechaninį siurblį arba aukšto{0}}slėgio bendrojo bėgio sistemą; Euro II mechaninio siurblio versija siūlo lengviausią priežiūrą, prieinamas dalis ir patogų aptarnavimą užsienio rinkose
Standartinis išmetimo stabdys, užtikrinantis saugumą ilguose nusileidimuose; palaiko išorinį GTV (Power Take{0}}Off) vairavimo komponentams, pvz., alyvos siurbliams ar oro kompresoriams
Privalumai: brandi technologija, didelis sukimo momentas mažu{0}}greičiu, stabilus veikimas esant didelėms apkrovoms ir nelygioje vietovėje; mechaninio siurblio versija toleruoja žemesnės-kokybės degalus; dalys yra plačiai prieinamos visame pasaulyje
Taikymas: didelės{0} apkrovos operacijos, įskaitant konteinerių gabenimą, agregatų/smėlio gabenimą, gabenimą autocisternomis ir puspriekabes{1}}

Kuro ir jėgos pavaros konfigūracija

Degalų bakas: 400 l arba pasirenkamas 600 l didelės talpos{2}} bakas, skirtas didesniam diapazonui.
Jėgos agregatas: Sinotruk HW 10/12/16 greičių mechaninė transmisija (ZF transmisija pasirenkama); Galimas GTV galimybė. Varikliai: MC11/WP12 serija, 266–440 AG; galima pritaikyti pagal Euro II, Euro III arba Euro V emisijos standartus; didelis degalų suderinamumas.

Atnaujintas Premium Howo TX 6 × 4 vilkikas
Šis aukščiausios kokybės Howo TX 6×4 vilkikas buvo išsamiai patikrintas ir atnaujintas. Variklis, važiuoklė ir stabdžių sistemos buvo visiškai išbandytos, užtikrinant, kad transporto priemonė būtų paruošta naudoti nedelsiant po pristatymo.
Jį varo Sinotruk MC11 variklis su MAN technologija (Weichai WP12 pasirenkamas), išvystantis 400/430 arklio galių. Mechaninio kuro siurblio versija suderinama su žemesnės kokybės-dyzelinu, dažnai sutinkamu Afrikoje; jis yra tvirtas, lengvai prižiūrimas ir palaikomas pasauliniu atsarginių dalių tiekimu. Jame yra 6 × 4 dvigubos-galinės-ašios konfigūracija su MCY13 13-tonų varomosiomis ašimis su tarp-ašių ir tarp{13}}ratų diferencialo užraktais, užtikrinančiais puikų kilimą esant didelėms apkrovoms ir puikų sukibimą nelygioje vietovėje.
TX kabinoje yra keturių -taškų pakabos sistema, skirta amortizacijai. Ji yra plokščio-stogo (vieno-aukšto) arba aukšto-stoginio (dviaukštės-aukštės) konfigūracijos, su tinkinamomis vairavimo kairėje- arba dešinėje- pusėje. Jame naudojamas didelio-tvirto rėmo ir{9}}daugialapių spyruoklių važiuoklė, užtikrinanti išskirtinę apkrovą{10}}. Saugos funkcijos apima dviejų kontūrų pneumatinę
Ši transporto priemonė idealiai tinka tolimiems{0}}sunkiems{1}} kroviniams gabenti, įskaitant konteinerius, cisternas ar savivarčius puspriekabes, Pateikiamas visas eksporto dokumentų rinkinys, teikiamos jūrų laivybos paslaugos.

Populiarus Žymos: Howo tx 6x4 vilkikų sunkvežimių, Kinijos howo tx 6x4 vilkikų gamintojai, gamykla