Apverčiamas savivartis
Kodėl rinktis mus?
Aukštos kokybės:Įmonė turi pirmos- -klasės standartinius ir stiprius srauto proceso gamybos įrankių įrangos produktų jonų pajėgumus, naudoja pažangias gamybos technologijas ir aukštos kokybės žaliavas bei atsargines dalis, patikimą kokybės užtikrinimo sistemą, maksimaliai patenkinančią vartotojų poreikius. , Nuoširdžiai suteikite vartotojams pažangias, aukštos kokybės specialių priekabų serijas.
Visas prekių asortimentas:Galinis savivartis, šoninis savivartis, miltelių transportavimo transporto priemonė, sandėliavimo puspriekabė, žemas bortinis, karkasinė puspriekabė, konteinerinė puspriekabė, didelė krovinių gabenimo puspriekabė, vėjo jėgainių transportavimo puspriekabė, bortinė puspriekabė, inžinerinės įrangos transportavimo puspriekabė.
Išplėstinė įranga:Automatinė išilginio pluošto panardinamojo lankinio suvirinimo linija, pažangi CNC ruloninio perforavimo gamybos linija, pluošto lazerinio pjovimo staklių pjovimo staklės, automatizuota tinklinio CNC perforavimo gamybos linija, automatizuotas suvirinimas robotu, automatizuota išilginio pluošto panardinto lanko linija.
Apverčiamo savivarčio žemiausias svorio centras yra ne tik saugesnis, bet ir greitesnis nei galutinis savivartis. Medžiagų išdėstymas šone gali padidinti kelių, geležinkelių ir kitų didelių projektų našumą. Kroviniai greičiau išleidžiami iš tiesios pusės ir geresnis išmetimo kampas. 50 laipsnių išmetimo kampas... labiausiai iš visų pagamintų šoninių savivarčių priekabų. 50 laipsnių išmetimo kampas reiškia, kad jūsų krovinys iškeliauja greičiau, todėl jūs turite švaresnę vonią. Su šoniniu išmetimu vairuotojas gali matyti veidrodyje, kur jis meta!
Kuo savivartis su apvirtimu yra išskirtinis iš kitų sunkvežimių
Didesnės saugos apžvalgos linijos
Šoninis išmetimas užtikrina žymiai didesnį matomumą. Vietoj kabinos ar po ja, išmetimas vyksta šalia jos, todėl vairuotojas gali užtikrinti, kad priekaba būtų būtent ten, kur ji turi būti kroviniui dėti. Naudodamas galinį sąvartyną, operatorius negali matyti virš kubilo ir patikrinti, ar nieko nėra už priekabos arba ar nėra tinkamos padėties. Štai kodėl išsirinkti savivartį su apvirtimu yra protingas pasirinkimas.
Pagerinkite savo stabilumą ir ilgaamžiškumą
Nuleidžiama savivarčio priekaba yra stabiliausia iš kelių savivarčių priekabų. Tai ypač naudinga, jei dirbate minkštoje vietovėje ir nenorite apsiversti. Vienas iš pagrindinių privalumų yra žemesnis šoninės savivartės priekabos svorio centras nei konkuruojančių modelių. Dėl savo konstrukcijos priekaba yra saugiau vairuoti ir išmesti. Ilga, žemesnė šoninio savivarčio priekaba garsėja tvirta konstrukcija.
Tikslus išdėstymas
Surinkimo procesas yra greitesnis ir tikslesnis, nes operatoriui nereikia sekti savo žingsnių. Priešingai, nedidelė apkrovos dalis išslys, kai iš pradžių bus pakeltas galinis išmetimo kubilas. Medžiaga gali būti tvarkoma tolygiau iškraunant naudojant šoninį sąvartyną.
Iškraukite neliesdami
Šoniniai savivarčiai yra taškas, skirtas statyti priekabas, kad vairuotojai galėtų likti transporto priemonėje. Dirbdami su priekaba, jie neprivalo nieko liesti ar atlikti jokių užduočių už transporto priemonės ribų. Taip padidinamas saugumas ir pagreitėja šoninio sąvartyno galimybė iškrauti daiktus.
Variklis
Lyginant su automobilių ir net kitos statybinės įrangos varikliais, daugelio apverčiamų savivarčių varikliai yra nuo didelių iki milžiniškų. Apverčiamo savivarčio variklis turi turėti pakankamai galios, kad būtų galima valdyti visas mašinos sistemas, kartu varyti mašiną į priekį vežant itin didelius krovinius. Apverčiamo savivarčio variklis taip pat turi subalansuoti galią su darbo sąlygomis, kad būtų galima valdyti bendrą mašinos efektyvumą. Šiuolaikinėse mašinose tai dažnai daroma diegiant naujas išmaniąsias technologijas.
Užkrato pernešimas
Nors apverčiamasis savivartis dažniausiai naudojamas darbams ne greitkelyje, sunkvežimių su apverčiamaisiais atstumas, kai jie veža medžiagas po darbo vietą, vis tiek gali būti didelis. Siekiant maksimaliai padidinti mašinos efektyvumą, apverčiamo savivarčio transmisija turi užtikrinti pakankamą greitį ilgiems atstumams ir pakankamai sukimo momento, kad būtų galima vežti krovinius, kai jis pilnai pakrautas. Kadangi darbo vietos, kurias dažnai vadina sunkvežimiais su apvirtimu, gali turėti stačių įkalnių ir paviršių, kurių sukibimo sąlygos nėra idealios, transmisijos turi būti suprojektuotos taip, kad atlaikytų įvairias sąlygas.
Lašas Dėžutė
Apverčiamo savivarčio sunkvežimio nuleidimo dėžė nuleidžia išėjimo veleną, kartu naudodama pavarų sistemą santykiniam transmisijos išėjimo greičiui ir sukimo momentui reguliuoti.
Lova
Apverčiamo savivarčio lovoje laikomos sunkvežimio vežamos medžiagos. Apverčiamų savivarčių lovos turi būti suprojektuotos su stora danga ir tvirtais sutvirtinimais, nes apverčiamaisiais savivarčiais nuolat gabenamos sunkios ir abrazyvinės medžiagos. Lovos forma sukurta taip, kad subalansuotų ir pritvirtintų krovinį, tačiau norint tinkamai pakrauti lovą, vis tiek gali prireikti gerai apmokyto operatoriaus, kuris valdytų mašiną, kuri krauna apverčiamą savivartį.
Bagažinės dangtis
Apverčiamuose savivarčiuose, kuriuose yra bagažinės dangtis, bagažinės dangtis leidžia operatoriui maksimaliai padidinti savo krovinių dydį, pritvirtinti krovinius kelionės metu ir tiksliai išmesti krovinį.
Taksi
Apverčiamo savivarčio kabina sukurta taip, kad užtikrintų operatoriaus saugumą ir komfortą, užtikrintų operatoriaus matomumą ir leistų valdyti bei stebėti visus mašinos aspektus. Apverčiami savivarčiai retai dirba vieni ir dažnai dirba aktyvioje aplinkoje, todėl kabina turi leisti operatoriui greitai suprasti aplinkines sąlygas. Vis dažniau valdikliai, skirti valdyti mašiną ir nuleisti bei pakelti sąvartyną, yra papildomi technologijomis, leidžiančiomis stebėti mašinos būklę, mašinos efektyvumą ir net krovinių svorį.
Radiatorius
Apverčiamo savivarčio variklis gali būti naudojamas intensyviam, pasikartojančiam darbui atšiaurioje aplinkoje. Kad variklis darbo metu būtų vėsus, mašinos priekyje esantis radiatorius leidžia skystam aušinimo skysčiui ir ventiliatoriui nuolat traukti šilumą iš sistemos ir užtikrinti, kad variklis neperkaistų ilgų pervežimų ir esant didelei apkrovai. Dėl įprastos aplinkos, su kuria susiduria apverčiami savivarčiai, operatorius turi stebėti visas šiukšles, kurios gali susikaupti ant radiatoriaus ir sumažinti radiatoriaus gebėjimą keistis šiluma.
Alyvos aušintuvas
Panašiai kaip ir apverčiamo savivarčio radiatorius, alyvos aušintuvo užduotis yra sumažinti konkrečių mašinos dalių temperatūrą. Kadangi alyvos pagrindu pagamintų sistemų dalys atlieka pasikartojančias užduotis, alyva sistemoje gali įkaisti ir dėl to sistema praranda efektyvumą, o kritinės dalys gali susidurti su nerimą keliančiomis sąlygomis. Palaikydamas tinkamą alyvos temperatūrą, alyvos aušintuvas veikia kaip prevencinė priemonė, padedanti stabilizuoti apverčiamo savivarčio vidaus temperatūrą.
Valdymo vožtuvas
Apverčiamo savivarčio hidraulikos centre esantis valdymo vožtuvas reguliuoja hidraulinės alyvos greitį ir slėgį bei, savo ruožtu, greitį, galią ir kryptį, kuria veikia hidraulinės dalys. Kadangi daugelis judančių savivarčio sunkvežimio dalių yra valdomos hidrauliniais cilindrais, valdymo vožtuvo užduotis yra užtikrinti, kad kiekviena judėtų sklandžiai ir tinkamai, nes operatorius tiksliai valdo kiekvieną mašinos aspektą.
Lovos pakėlimo cilindrai
Hidrauliniai cilindrai, sumontuoti priešingose mašinos pusėse, naudojami lovai pakelti ir nuleisti. Išplečiant cilindrus, lova pakyla ir sukasi aplink tašką mašinos gale. Šis veiksmas leidžia mašinai išmesti krovinius. Patyręs operatorius gali tiksliai valdyti šį išmetimo veiksmą, kad būtų galima tobulai sudėti krovinius. Kadangi krovinių svoris gali būti didelis, šie cilindrai yra skirti įprastiniam ir aukšto slėgio darbui.
Vairo cilindras
Vairo cilindras mašinos lankstymo taške leidžia mašinos priekiui pakeisti savo kampą, palyginti su galine. Šis artikuliuojamas veiksmas suteikia savivarčiui, kuris apverčiamas, unikalų manevringumą, kai operatorius vairuoja jį aplink darbo vietą, išvengdamas kliūčių ir atlikdamas griežtus posūkius.
Svyruojantis / artikuliuojantis kablys
Apverčiamo savivarčio svyruojantis kablys suteikia sunkvežimiui galimybę suktis mašinos priekinio ir galinio rėmų sankirtoje. Palyginti su sunkvežimiu su standžiu rėmu, ši galimybė suktis sumažina rėmo įtampą ir spaudimą, nes sunkvežimis važiuoja nelygiu ir nesubalansuotu reljefu, nes kiekviena sunkvežimio pusė gali laisvai pasisukti, kad atitiktų žemės sąlygas.
Galinis rėmas
Didelis, sunkus galinis apverčiamo savivarčio rėmas talpina visas galines mašinos dalis. Galinis rėmas turi būti pastatytas taip, kad išlaikytų didelį šių komponentų svorį, net ir visiškai pakrautas, ir atlaikytų intensyvias įprastinio užvedimo ir stabdymo jėgas, smūgius iš apačios ir beveik nuolatines vibracijas, kylančias važiuojant nelygiu reljefu.
Priekinis rėmas
Apverčiamo savivarčio važiuoklė yra padalinta toje vietoje, kur ji susijungia. Priekinis rėmas yra pagrindinė priekinių ratlankių ir padangų, variklio ir kabinos konstrukcija. Jis turi būti suprojektuotas ir pastatytas taip, kad galėtų įveikti nelygų reljefą po sunkvežimio padangomis, nes jis greitai važiuoja darbo vietoje.
Ašys
Kiekvieną ratų rinkinį sunkvežimyje su apverčiamuoju sunkvežimiu jungia sunkiasvorė ašis, kurioje yra mašinos ašių velenai ir diferencialai, o ratlankiai ir ratai sujungiami su galutinėmis pavaromis ir stabdžių grupėmis. Apverčiamo savivarčio ašys turi būti tvirtos, kad išlaikytų didelį vidinių judančių dalių sukimo momentą, taip pat apsaugotų vidines dalis nuo netikėtų smūgių, kurie gali būti darbo vietose.
Varomieji velenai
Didelės apkrovos varomieji velenai eina per visą apverčiamo savivarčio sunkvežimį ir perduoda galią iš variklio į kiekvieną varantįjį ratą.
Ratlankiai Ir Padangos
Dideli apvirtimo savivarčio ratlankiai ir padangos leidžia sklandžiai judėti nelygiu reljefu išlaikant operatoriaus komfortą. Kadangi sunkvežimiai su apverčiamais savivarčiais paprastai turi nuvažiuoti didelius atstumus darbo vietoje, žemės sąlygos ne visada yra idealios, o sunkvežimių kelionės pirmyn ir atgal laikas turi būti nustatytas taip, kad darbas vyktų sklandžiai, apverčiamas savivartis turi turėti galimybę pasiekti tam tikrą greičio lygis. Tinkamai pripūstos padangos ir patvarūs ratlankiai leidžia mašinai važiuoti tokiu greičiu ir žeme, o tai apkrauna kitas mašinas.
Stabdžių grupės
Apverčiamo savivarčio svoris kartu su krovinio svoriu ir padidintas greičiais, kuriais sunkvežimis gali važiuoti, reiškia, kad sunkvežimio stabdymo galia turi būti didelė. Stabdžiai mašinos pavaros sistemoje turi sugebėti staigiai sustabdyti mašiną saugumo sumetimais, taip pat padėti valdyti mašinos greitį, kai ji susiduria su nuolydžiu reljefu.
Galutiniai diskai
Galutinės pavaros, integruotos į apverčiamo savivarčio ašis, naudoja planetinių pavarų sistemą, kad perduotų galią į didelį sukimo momentą, reikalingą mašinai varyti sumažinus pavaras.
Skirtumai
Apverčiamo savivarčio diferencialai keičia galios kryptį, kai ji siunčiama į kiekvieną ratų rinkinį, paskirsto galią kiekvienam ratų rinkiniui, keičia sukimo momentą sumažinant pavarą ir leidžia kiekvienam ratui suktis nepriklausomai vienas nuo kito. Kadangi apvirtimo savivarčio žemės sąlygos gali būti labai įvairios, apverčiamojo savivarčio diferencialai yra sukurti taip, kad nuolat užtikrintų tinkamą kiekvienos sunkvežimio ašies ir kiekvieno rato traukos valdymą.
Kokia yra apverčiamo savivarčio tūrio galia
Apverčiamo savivarčio talpa priklauso nuo pasirinkto kubilo dydžio. Dėl didesnių kubilų priekaba gali nugrimzti į minkštą dirvą, todėl jūsų pasirinkimas turėtų suderinti apkrovos efektyvumą ir galimybę transportuoti didelius laukus. Apverčiamo savivarčio tūris svyruoja nuo 21,4 iki 26,1 kubinio jardo.
Norėdami krauti didesnius ir sunkesnius krovinius, apsvarstykite galimybę naudoti priekabas su keliomis ašimis, kad svoris būtų tolygiai paskirstytas kelioms padangoms. Ieškokite aukštos kokybės padangų, kurios sklandžiai pereina nuo naudojimo keliuose prie lauko, kad neužstrigtų priekabos ir užtikrintumėte sklandų važiavimą.
Apverčiami savivarčiai taip pat pirmauja pramonėje su standartine 26,1 kubinio jardo naudingąja apkrova, o tai užtikrina didelį tūrį nepakenkiant stabilumui. Norėdami dar labiau išplėsti jūsų pasirinkimo galimybes, siūlome identiškų specifikacijų savivarčius, kurie užtikrina tolygų svorio paskirstymą ir žemą svorio centrą, kad būtų galima sklandžiai dirbti nelygioje vietovėje.
Apverčiamasis savivartis, ką daryti ir ko negalima
Kai vežate ir išverčiate sunkvežimį su apvirtimu, čia yra keletas pagrindinių dalykų, kuriuos reikia atlikti ir ko nedaryti, kad jūsų traukimas būtų saugus ir efektyvus.
Teisingai nustatykite sceną savo sąvartynui
Įsitikinkite, kad jūsų sąvartyno vietoje nėra mašinų ir personalo. Tada nustatykite, ar svetainė yra tinkamu kampu. Šoniniai sąvartynai yra stabilesni nei kitų tipų priekabos, todėl aikštelės nebūtinai turi būti visiškai lygios, tačiau išmetimas statesniu kampu gali sukelti problemų. Jei kaupiate atsargas, pasukite traktorių 12 laipsnių kampu į išmetimo pusę, prieš įjungdami jungiklį, kad išmestumėte krovinį.
Patikrinkite savo skląsčius
Kai naudojate šoninį išmetimą, įsitikinkite, kad abu išmetimo pusės kubilo skląsčiai yra uždaryti, ir įsitikinkite, kad skląsčiai yra atidaryti toje pusėje, nuo kurios išmetate. Neuždarius sąvartyno pusės skląsčių, vonia gali nuslysti ar net nukristi nuo priekabos.
Nustatykite tinkamą greitį, kai esate pavėsyje
Nustatykite, kur bus dedama medžiaga, ir sureguliuokite greitį, kad nustatytumėte medžiagos kiekį, kurį padėjote. Mažesnis greitis reiškia aukštesnę ir platesnę krūvą, o didesnis greitis reiškia ploną medžiagos liniją. Važiuoti iki 15 mylių per valandą.
Prieš išmesdami nepamirškite visiškai nuimti ir laikyti brezentą
Skamba paprastai, bet pamiršus nuimti brezentą nuo krovinio prieš išmesdama, brezentas gali nuplėšti ar net apvirsti. Jau nekalbant apie akivaizdžią jūsų krovinio neišmetimo problemą.
Nestabdykite dempingo proceso ciklo viduryje
Neišsigąskite išmesdami lipnią medžiagą. Kai kaupiate medžiagas, kurios neteka laisvai, galite pajusti, kad priekaba pasvira ir gali jaustis nepatogiai. Jums gali kilti pagunda sustabdyti sąvartyną, kai pajusite, kad medžiaga dvejoja. Bet tai klaida. Kai medžiaga pradeda klijuoti vonioje, sustojus viduryje, priekaba gali apvirsti (viena iš nedaugelio situacijų, kai šoninis išmetimas gali apvirsti). Išlaikykite impulsą savo vonioje ir leiskite gravitacijai dirbti.
Neišmeskite oro į pakabą
Skirtingai nuo kitų savivarčių priekabų, pakaboje esančio oro nereikia išpilti prieš išmetant krovinį. Apverčiami savivarčiai yra skirti išmesti, kai pakaba yra visiškai pakelta.
Nepamirškite atjungti GTV
Neišjungus GTV (galios tiekimo) po išmetimo ciklo gali būti pažeistas sunkvežimio GTV ir siurblys. Išjungę galios veleną, keletą kartų perjunkite valdymo jungiklį, kad sumažintumėte priekabos hidraulinį slėgį.
Neišlipkite iš kabinos
Šoniniai sąvartynai skirti visiškai valdyti iš kabinos vidaus ir visiškai išvalyti be papildomo darbo.
Ar jums tinka apverčiamas savivartis
Įvertinkite savo poreikius
Ar dirbate objekte, kur gabenate daug medžiagų? O gal vežate daug sunkesnių griovimo šiukšlių? Tai, kaip atsakysite į šiuos klausimus, gali turėti įtakos jums reikalingos priekabos tipui.
Apverčiami savivarčiai gali nusodinti medžiagas naudodami hidraulinę sistemą, kad pakreiptų priekabą į dešinę arba į kairę. Tai skiriasi nuo galinių savivarčių priekabų, kurios pakelia priekabą, kad krovinys būtų dedamas už transporto priemonės.
Apverčiami savivarčiai puikiai tinka, jei dirbate su kasimo projektais arba kuriate kelius. Jie taip pat yra puikus pasirinkimas, jei reikia greitai iškrauti medžiagas. Jei dabar naudojate traktorių žemaūgiui, galbūt būsite pasiruošę šoniniam sąvartynui.
Įgykite geresnį stabilumą ir ilgaamžiškumą
Kalbant apie skirtingus savivarčių priekabų tipus, „load king“ savivartis yra stabiliausias. Tai ypač naudinga, jei dirbate minkšto reljefo zonoje, kurioje nenorite rizikuoti apvirsti.
Vienas iš pagrindinių apverčiamo savivarčio privalumų yra žemesnis svorio centras nei panašių prekių ženklų. Dėl šios konstrukcijos priekabą važiuoti ir išmesti yra saugiau. Apverčiami savivarčiai yra žinomi dėl savo tvirtos konstrukcijos, kurią sudaro ilgesnė priekaba, kuri sėdi žemiau žemės. Žemas svorio centras taip pat gali prisidėti prie geresnio išmetimo kampo. Be to, išmesdami medžiagas nepajusite tiek daug siūbavimo ar judėjimo į šoną.
Apverčiamo savivarčio galimybių svėrimas
Nors šoninės savivartės priekabos pasižymi ilgaamžiškumu ir stabilumu, svarbu atsižvelgti į gaminį, kurį vežate daugiausiai pagal tūrį ir svorį. Žvelgiant į šlapią smėlį, žvyrą, upės uolieną, mulčią ar statybų griovimo šiukšles, svoris gali labai skirtis. „Load King“ šoniniai savivarčiai yra įvairių ašių konfigūracijų, tokių kaip tandeminės, trigubos, paskirstytos trigubos, keturvietės, pagalbinės lėlytės ir valdomos nuleidžiamos ašys.
Apsvarstykite, ar labiausiai vertinate išmetimo greitį, kubatūrą ar manevringumą. Apverčiami savivarčiai turi pranašumą, nes gali pasiūlyti pasirinktinio ilgio priekabą. Jei turite didelį projektą, galbūt norėsite išsinuomoti ar išsinuomoti savivartį, kad galėtumėte išbandyti šio tipo priekabų savybes ir visus jos privalumus.
Apsvarstykite apverčiamą savivartį
Apverčiamas savivartis pasižymi geresniu stabilumu ir efektyvumu nei tradicinės savivartės priekabos ar dideli savivarčiai. Be to, vartotojai įvertins šių priekabų ilgaamžiškumą, minimalią priežiūrą ir naudojimo paprastumą. Jie yra puikus pasirinkimas statybvietėms, kuriose reikia įdėti daug medžiagų.
Atraskite apverčiamų savivarčių privalumus
Patogus gabenimas su mažiau apribojimų
Nors ir šoninės, ir galinės savivartės priekabos turi daug privalumų, galinės savivartės priekabos kartais gali susidurti su iššūkiu, kai priekabos gale susikaupia didelių gabaritų medžiagų, todėl iškrovimo vietoje gali būti sunku pašalinti daiktus. Natūrali tendencija, kad galutinis sąvartynas baigiasi didžiausiu sunkiu iškrovimu, kuris tampa labai nesaugus. Naudojant apverčiamus savivarčius tai nekelia rūpesčių, o tai savo ruožtu sumažina stabilumo problemas ir užtikrina sklandesnį iškrovimą. Apverčiami savivarčiai taip pat pašalina poreikį važiuoti atsarginėmis kopijomis į sąvartynus, todėl vairuotojai gali saugiau naršyti.
Didesnis apkrovos universalumas
Nors galinės savivartės priekabos yra tinkamos smėliui, užpildams, akmenims ir kitoms birioms medžiagoms vežti, jos ne visada tinkamos pusiau skysčiams ir kitoms tokioms medžiagoms, kaip dumblas, asfaltas ar gyvūninės kilmės atliekos, kurios gali būti nutekėjusios. Galinės savivartės priekabos gali saugiai tvarkyti tokius krovinius kaip smėlis ir žvyras, joms reikia brezento, kad važiuojant neišpūstų medžiagos.
Greiti išmetimo ciklai
Apverčiami savivarčiai, galintys greitai išmesti krovinius nepakenkiant paties įrenginio stabilumui ir saugumui. Dėl kampo, kuriuo priekaba pakrypsta (maždaug 50 laipsnių), visas turinys lengvai išpilamas, o tikimybė sugadinti padangas ar priekabą yra nedidelė.
Stabilumas, kuriuo galite pasikliauti
Vienas patraukliausių aspektų naudojant apverčiamus savivarčius yra jų išskirtinis stabilumas, nepaisant vežamo krovinio. Tiesą sakant, palyginti su galiniais savivarčiais, savivarčiai apverčiami taip retai, kad draudimo bendrovės dažnai taiko mažesnes įmokas. Į savo parką įtraukdami apverčiamą savivartį, galite būti tikri, kad vairuotojas ir krovinys bus saugūs ir nuvažiuos atstumą be problemų.
Mūsų gamykla
Shandong Fanqi International Trade Co, Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd) yra Liangshan kalno, kuris yra žinomas namuose ir užsienyje, papėdėje. Tai vienintelis kelias į Jinan Zhengzhou 220 nacionalinio greitkelio atkarpą, kuri yra prie Jiheze greitkelio rytuose ir Pekino Kowloon geležinkelio vakaruose.
Įmonė yra patvirtinta Nacionalinės automobilių, priekabų gamybos įmonių plėtros ir reformų komisijos, jos įmonės buvo įtrauktos į Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos „Skelbimą“ sąrašą ir laimėjo Kinijos kokybės sertifikavimo centro „CCC“ sertifikatą. įmonės, daugiausia užsiimančios modifikuotų transporto priemonių, puspriekabių, specialiųjų transporto priemonių gamyba, dalių gamyba, pardavimu ir technologijų plėtra, pačios įmonės tyrimai IR KŪRIMAS „ŠVIESOS KARALIAUS“ didelio stiprumo specialiųjų lengvųjų automobilių serijos, didelio stiprumo charakteristikos gerai parduodamos visoje šalyje. ir sulaukti klientų pagyrimų.
