Žemas plokščias transporto pusiau traveratorius

Transporto priemonės parametrai:

Žemos plokščios transporto puspriekabės yra specializuoti įrankiai, skirti gabenti sunkiems, plačiam ir aukštam kroviniui. Jie pasižymi žemu profiliu, kad būtų sumažintas krovinio svorio centras, padidindami stabilumą ir saugumą. Paprastai pakrovimo paviršiaus aukštis svyruoja nuo 850 mm iki 1080 mm, jame yra įvairios didelės didelės įrangos ir mašinos. Šios priekabos yra plačiai naudojamos gabenant dideles statybos mašinas, tiltų komponentus, plieną ir kitą sunkią įrangą.

Didelis stiprumas ir didelis tvirtumo konstrukcinis dizainas

Žemo plokščio transporto puspriekabyje naudojamas I formos skerspjūvio išilginio pluošto konstrukcija, kurią papildo įgaubtos kryžminės segtukai ir atvira padangų struktūra, žymiai padidindama bendrą rėmo tvirtumą ir stiprumą. Šis dizainas optimizuoja streso pasiskirstymą ir užtikrina konstrukcinį stabilumą net esant didelėms apkrovoms ir sudėtingoms kelių sąlygoms, padidindamas nešiojimo pajėgumą maždaug 30%, palyginti su tradiciniais dizainais. Pagrindinis jo rėmo denis yra suprojektuotas žemas, dar labiau padidina transportavimo stabilumą, ypač tinkamą įvairioms statybinių mašinų gabenimui, didelei įrangai ir plienui, užtikrinant krovinių saugumą.

Puiki subalansuota pakabos sistema

Žemo plokščio transporto pusiau trečderis priima spalvų švino balansą, dvigubos ašies balansą arba standžias pakabos sistemas, o masės balanso blokas pridedamas tarp priekinės ir galinės plieno strypų spyruoklių. Šis novatoriškas dizainas išlygina priekinių ir galinių spyruoklių įlinkio pokyčius, pasiekdamas net streso pasiskirstymą tarp ašių, efektyviai sumažindamas transporto priemonės gurkšnį kelionės metu ir pagerindamas vairavimo glotnumą bei saugumą. Palyginti su panašiais modeliais be šio dizaino, kelių pritaikomumas padidėja 25%, tai žymiai sumažina transporto priemonių susidėvėjimą tolimojo nuotolio transportavimo metu.

Tikslus meistriškumas ir estetinė išvaizda

Visame žemo plokščio transportavimo pusiau-transliatoriaus rėmelyje naudojama anglies dioksido dujų keitiklio suvirinimo technologija, todėl susidaro vienodi ir tvirti suvirinimai. Kartu su šūvio peening procesu jis ne tik padidina rėmo nuovargio atsparumą, bet ir suteikia transporto priemonei aptakią ir gražią išvaizdą, sumažinant priežiūros išlaidas.

Lankstus teleskopinis žemo denio dizainas

Žemos lovos transporto puspriekabė priima teleskopinį žemos lovos dizainą, kurio tinklo ilgis svyruoja nuo 3 iki 15 metrų. Nesvarbu, ar tai ypač ilgas vamzdynas, vėjo turbinos peiliukai, ar sunkiosios mašinos, jį galima lengvai pakrauti be segmentų transportavimo, labai pagerinant transporto efektyvumą ir ekonominę naudą. Palyginti su tradiciniais metodais, transportavimo laikas ir išlaidos sutaupomi maždaug 20%.

Nuostabus vandeniui atsparios ir patvarumo našumas

Pagrindinės žemos lovos transportavimo puspriekabės rėmo dalys yra apdorotos pažangiomis anti-korozijos dengimo ir sandarinimo technologija, kad būtų galima efektyviai užkirsti kelią vandens įsiskverbimui ir prailginti transporto priemonės tarnavimo laiką. Be to, pasirinkus didelio stiprumo ir korozijai atsparias medžiagas, kartu su tiksliais gamybos procesais, transporto priemonei galima gerai veikti esant atšiauriems orams ir sudėtingoje aplinkoje. Jos patvarumas yra bent 40% didesnis nei įprastų puspriekabių, užtikrinant ilgalaikį stabilų veikimą ir sumažinant išlaidas.

Populiarus Žymos: Žemo plokščio transporto pusiau traškučio, Kinijos žemo plokščio transporto pusiau trašarė gamintojai, gamyklos