(I) Pagrindiniai produktų klasifikavimo ir taikymo scenarijai
Pagal prijungimo prie traktoriaus metodą ir funkcines charakteristikas priekabas galima suskirstyti į tris pagrindines kategorijas, kurių kiekviena tiksliai atitinka skirtingus transportavimo poreikius:
1. -Puspriekabės: su galinėmis ašimis, dalis jų svorio tenka traktoriui, todėl jos yra pagrindinė jėga vežant tolimais atstumais. Įprasti potipiai- apima:
◦ konteinerinės
◦ Cisternos{0}}puspriekabės: naudojamos skysčiams, dujoms ir granuliuotoms medžiagoms, pvz., cheminėms žaliavoms ir biriems cementams, transportuoti;
◦ Šaldymo puspriekabės{0}}: aprūpintos tiksliomis temperatūros valdymo sistemomis, užtikrinančiomis pastovią{1}}temperatūrą šaldytų maisto produktų ir farmacijos produktų transportavimui;
◦ Žemo-lovos-puspriekabės: pritaikykite žemo-centro-gravitacijos konstrukciją, sutelkiant dėmesį į ne-išardomų didelių gabaritų krovinių (pvz., statybinių mašinų ir sunkiosios įrangos) gabenimą.
2. Pilnos priekabos: savarankiškai atlaiko visą savo svorį ir gali stovėti pačios, dažniausiai naudojamos pervežimui trumpu{1}}atstu. Stake-tipo pilnos priekabos tinka biriems kroviniams pakrauti ir iškrauti; box-tipo pilnos priekabos gali apsaugoti krovinius nuo išorinių poveikių; ir gyvulių transportavimo priekabos užtikrina gyvų krovinių gabenimo saugumą per tam skirtą erdvę.
3. Centrinės-ašies priekabos: ašys yra krovinių skyriaus gravitacijos centre ir remiasi traktoriumi. Jie dažniausiai naudojami tokiuose scenarijuose kaip transporto priemonių gabenimas ir specialios-linijos paskirstymas, tarp kurių transporto priemonių logistikos srityje plačiai taikomi centrinės-ašies autovežiai.
(II) Pagrindinės technologijos ir gamybos pagrindas
1. Pagrindinės technologijų kryptys: pramonės moksliniai tyrimai ir plėtra orientuota į tris pagrindines sritis -, susijusias su intelektu, veiklos efektyvumo ir saugumo gerinimu naudojant tokias sistemas kaip GPS padėties nustatymas, išmanusis siuntimas ir išankstinis įspėjimas apie susidūrimų išvengimą; lengvo svorio srityje naudojant naujas medžiagas, pvz., didelio-stiprumo plieną ir aliuminio lydinį, siekiant sumažinti savo-svorį ir sutaupyti degalų bei padidinti efektyvumą; modulinė konstrukcija supaprastina gamybos ir priežiūros procesus bei pagerina pritaikymo lankstumą.
2. Pagrindiniai gamybos proceso taškai: nuo komponentų iki gatavų transporto priemonių reikia atlikti daugybę tikslumo procesų, įskaitant vienkartinį plieninių plokščių formavimą-, kad būtų užtikrintas konstrukcijos tvirtumas, pagrindinių komponentų grūdinimas siekiant padidinti kietumą, pažangus suvirinimas, siekiant pagerinti tikslumą, elektroforetinis dažymas, siekiant padidinti atsparumą korozijai ir t. t. Kiekvienam procesui reikalinga griežta kokybės patikra, siekiant užtikrinti saugumą. Pagrindinių komponentų, tokių kaip elektroninės valdymo sistemos, ašys ir stabdžių įtaisai, kokybė tiesiogiai lemia priekabų patikimumą ir tarnavimo laiką.
(III) Pramonės plėtros tendencijos ir rinkos modelis
1. Rinkos masto plėtra: dėl logistikos infrastruktūros tobulinimo ir elektroninės prekybos plėtros Kinijos priekabų rinkos mastas 2024 m. sudarė apie 80 mlrd. juanių, o iki 2030 m. tikimasi viršyti 120 mlrd. juanių, o bendras metinis augimo tempas (CA.2GR) – 8,2 %. Tarp jų, specialios paskirties priekabų, skirtų šaldytuvams ir pavojingoms cheminėms medžiagoms gabenti, augimo tempas yra puikus – CAGR atitinkamai yra 12 % ir 15 %.
2. Nauja energetikos ir aplinkos apsaugos transformacija: politikos skatinamos naujos energijos priekabos tapo pagrindiniu augimo varikliu, kurių 2024 m. pagaminama 50 000 vienetų, o iki 2030 m. numatoma, kad rinkos dalis sudarys 50 %. Visiškai įgyvendinus Nacionalinį VI išmetamųjų teršalų standartą, paspartėjo tradicinių degalų{6}} priekabų modernizavimas ir ekologiškos priekabos.
3. Internacionalizavimas ir sumanus atnaujinimas: Kinijos priekabų eksporto apimtis ir toliau auga – 2024 m. eksportuota 80 000 vienetų, daugiausia į tokius regionus kaip Rusija ir Pietryčių Azija, o tai turi didelių sąnaudų{4}}našumo pranašumų. Tuo pačiu metu sparčiai populiarėja išmaniosios priekabos, kurių rinkos mastas 2024 m. sieks 25 milijardus juanių. Tikimasi, kad iki 2030 m. jos viršys 1 milijono vienetų mastą ir sudarys 30 % rinkos dalies.
